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La mayoría de los soldadores tienen dificultades para encontrar información sobre la soldadura de 2024 y 7075. La razón es que ambos materiales pertenecen a un pequeño grupo de aleaciones de aluminio que se consideran no soldables con el proceso de soldadura por arco.
Estos materiales a menudo se encuentran en aviones, equipamiento deportivo y otros tipos de equipos de alto rendimiento y críticos para la seguridad. Estas categorías de aleaciones de aluminio no suelen estar soldadas por arco en el componente original. Las dos aleaciones de aluminio más frecuentes dentro de esta categoría son la 2024, que es de aluminio, cobre y aleación de magnesio; y la 7075, que es de aluminio, zinc, cobre y aleación de magnesio.
Las aleaciones de aluminio 2024 y 7075 pueden volverse susceptibles al agrietamiento por corrosión bajo tensión después de la soldadura. Este fenómeno es particularmente peligroso porque no se puede detectar inmediatamente después de la soldadura. El agrietamiento generalmente se produce más tarde, cuando el componente está en servicio. La unión por soldadura terminada puede parecer de excelente calidad inmediatamente después de la soldadura.
Sin embargo, los cambios que ocurren dentro del material base adyacente a la soldadura durante el proceso de soldadura, pueden producir un problema metalúrgico en esos materiales. Esto puede causar un micro-agrietamiento intergranular, que puede propagarse y provocar un eventual fallo del componente soldado. La probabilidad de fallo puede ser elevada. El tiempo hasta que se produzca el fallo es impredecible y depende de variables como la tensión de tracción aplicada a la junta y las condiciones ambientales. También depende del período en el que el componente se someta a esas variables.
Entonces, ¿se pueden soldar las aleaciones 2024 y 7075? Se recomienda encarecidamente que se tenga mucho cuidado al elegir la reparación de componentes que contengan estos materiales. Hay que hacer hincapié en que, si existe alguna posibilidad de que un fallo de soldadura pueda causar daños o lesiones personales o materiales, no se deben realizar trabajos de reparación con soldadura por arco en estas aleaciones si después se van a volver a poner en servicio.